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Bueno en este caso, la idea no es tanto hablar de la parte técnica del carro, sino de la experiencia vivida. Luego de un concurso en Facebook, corrí con la suerte de ganarme una invitación al lanzamiento del Porsche 911 carrera modelo 2013, la semana pasada. Como decía acá el tema no es hablar de la parte técnica.

De que va esto

Lo más raro de todo era llegar a un evento elite, rodeado de gente que uno no conoce, pero bueno, la pasión por los carros nos lleva a hacer esto. El concesionario de Porsche en Barcelona, un templo con la imagen que se ve a nivel mundial, mucho vidrio, gris plata en la fachada y letras en rojo. Acá no se juega de local, por lo que nadie me conoce y como era de esperar me empiezan a mirar como mosco en leche. Por que simplemente no estoy dentro de la “rosca” de usuarios y amigos frecuentes (igual me daba lo mismo, no venía por ellos)

Lanzamiento Porsche           Lanzamiento Porsche

El segundo piso, Porsche dedica un espacio muy importante a la sección de usados; teniendo en cuenta que se trata de una marca de gama alta, no podíamos esperar menos. Los mejores coches alineados, perfectamente tratados y consentidos no solo por sus ex dueños, sino por los empleados del concesionario; si fuera uno de ellos trataría este carro como si fuera propio. Todos suben claramente a mirar que ganga se puede ver, los más jóvenes aprovechan para sentarse frente al volante de uno de estos carros, que seguramente su papá no le deja usar a menudo, pero que saben que pronto lo tendrán (ya también aspiro tener uno en algún momento).

 Lanzamiento Porsche           Lanzamiento Porsche

aaa de verdad, el Lanzamiento

Cierto veníamos por un lanzamiento. Bueno el carro estaba en el primer piso, cubierto por una “pijama” negra que dejaba ver la hermosa y estilizada linea del nuevo 911. Una ambientación muy bien lograda, para ser dentro del mismo concesionario. Una cantante increíble que mantuvo el buen animo (sin llegar a fiesta) en el recinto. Bebidas en cada esquina, donde el público podía escoger entre Gin Tonic y Champan. Unos cuantos meseros pasando con catering que por cierto no probe, imagino que estaba bien. Yo me quede con el GinTonic que hizo la gente de “Seagram’s”

Lanzamiento Porsche           Lanzamiento Porsche

A un lado dos simuladores de carrera, que siempre van a llamar la atención de grandes y chicos, más teniendo en cuenta que estos venían muy bien equipados con timón, pedales, tres pantallas y silla que simula el movimiento dentro del carro. Una buena sensación al manejarlo, y un antojo un poco difícil de tener, porque el pack completo esta por los 7 mil euros.

Por lo demás un evento muy sobrio, para ser un lanzamiento. El gerente del concesionario, tomo el micrófono, dio las gracias por la participación, nos conto las características del nuevo monstruo que estaba bajo el telón, las modelos quitan la pijama, unos cuantos aplausos, muchos ojos mirando y tocando el nuevo Porsche 911, (casi no dejan tomar las fotos), luego de una media hora, se anuncian los ganadores de dos cursos de conducción con un piloto oficial, que lastimosamente no pude ganar y… TAN TANNN este cuento ha terminado; la música empezó a bajar de volúmen y de un momento el personal empieza a recoger mesas, manteles y demás artículos alquilados para el evento. Como quién dice por favor vayan despejando.

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No quiero sonar odioso y mucho menos ponerme a comparar, seguramente así de sobrios son por estas tierras para anunciar un nuevo modelo, en un mercado más reducido y con una “crisis” económica que no deja de zumbar en los oídos, o simplemente, me toco el lanzamiento del Porsche 911.

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Bajo el diseño de Laurens van den acker, nace un nuevo diseño de Renault, el Captur, que se presentó como prototipo en el salón de Ginebra de 2011, llega a la fabrica en Valladolid, para salir al mercado a partir de marzo de este año.

Sus líneas con aire de Clio y montadas sobre las punteras de esta misma referencia, traen un diseño mono-volúmen, dandole al consumidor una nueva referencia dentro de la categoria de los crossover (Nissan Juke, Opel Mokka, Peugeot 2008, Ford Eco-Sport, entre otras) que han tenido tanta acogida en un target joven que va aumentando su familia.

Captur 5 Captur 7

En su interior nos encontramos un diseño que sin ser igual tiene marcado el estilo del Clio. Un millare amplio (o al menos eso se ven en las primeras fotos) encontramos un diseño muy bien logrado para el velocímetro, tacómetro y demás relojes de información, timón y palancas de mando en línea con el tradicional estilo de Renault. Mando central en negro brillante que destaca su funcionalidad y acceso rápido a el radio, GPS y funciones de aire.

Captur 2 Captur 3

En el exterior vemos un diseño muy armónico en sus lineas, con un gran Rombo en la parte frontal y un buen juego de farolas y exploradoras. Al mantener una línea muy similar al Clio su parte trasera tiene unidades de stops de tamaño acorde a la carrocería, pero a mi parecer una ventana un poco pequeña para temas de visibilidad (falta verlo en vivo y en directo). El Captur vendrá con la posibilidad de configurar los rines y su carrocería que viene a dos tonos, uno para el techo y otro para el resto de la carrocería.

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Por el momento desconozco más detalles, como colores, tapicerías? Los cuales, iremos conociendo a medida que se aproxime su presentación al mercado en general, hacia Marzo.